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1.减少相对表面的粗糙及维持油膜

  由于固态润滑剂粒子附着或沉淀在滑动表面较低部位，起到了填平作用，因此减少相对表面的粗糙度。其结果，容易维持油膜，使流体比例增大。此外，固态润滑剂能使滑动面的微小金属凸出部分通过变形变成平滑。实际上，添加石墨与二硫化钼的工业齿轮油提高了齿面平滑性，同时降低油温，减少消耗。

2.减少边界，混合润滑领域的摩擦

  发动机，齿轮箱的润滑，不仅是流体润滑，而且还包括混合润滑领域和边界润滑领域。在滑动条件下，高温，高负，低速等苛刻使用的情况较多。苛刻的滑动条件下摩擦急剧 增加，如果此时固态润滑剂粒子存在于滑动面间，由于粒子本身容易剪切，就可以减少滑动面摩擦。

3.防止金属间接触，减少摩擦

  如果油膜变薄，滑动面间的突起部分相互接触，表面产生磨损。磨削的金属粉未会再次引起新的磨损，使磨损急剧增加。若固态润滑剂粒子存在于滑动面间的话，就可以减少金属间直接接触的频度，抑制磨损的产生。

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